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| 产品特性：防冻防锈 | 是否进口：否 | 产地：江苏 |
| 品牌：美浮 | 主要成份：乙二醇 | 保质期：三年 |
| 型号：-35 | 冰点：-35℃ | 沸点：107℃ |
| PH值：7.5 | 产品规格：18升/208升 |
中文名称： 防冻液
英文名称： Antifreeze
颜色 | 红色 |
浓度，20 °C，公斤/升 | 1.08 |
沸点，°C | >108 |
pH 值 | 8.4 |
碱性储备，(M/10HCl)，毫升 | 12.5 |
含水量， % | 42 |
描 述
防冻液为乙二醇型，是具有防锈及防腐蚀性能的优良品质冷却液。
特性与优点
1、 适合四季使用。
2、 夏日亦可防止发动机过热，水箱沸腾，提高冷却系统的工作效率。
3、 有效防止生锈及腐蚀。
4、 沸点比水高，可减少冷却液蒸发及水垢产生。
5、 适用于铸铁及铸铝发动机。
6、 可使用一般自来水配制水箱液。
7、 冰点可达-45℃
适用范围
适用于内燃机冷却水系统。
防冻液的冰点是由乙二醇的含量决定的。乙二醇含量越高，防冻能力越强。40%的乙二醇和60%的软水混合成的防冻液，防冻温度为-25℃；当防冻液中乙二醇和水各占50%时，防冻温度为-35cC。一般乙二醇在冷却液中合理含量应为40%～60%之间。但如果浓度过高，将会造成散热效果不好，发动机过热。这主要是因为乙二醇的比重比水低。这种危害在发动机中小负荷运转时不太明显，但大负荷高速运转时会造成冷却液温度过高。所以在配制防冻液时，应根据环境使用温度确定乙醇和水的混合比。
正确使用
加注防冻液***定要对发动机冷却系统进行一次认真的清洗。
这是因为防冻液中加有除垢剂和清洗剂，使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真的清洗，直接加入防冻液后，发动机冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后脱落，使防冻液变浊、变稠，变色、变味，严重时堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位，造成散热不良，防冻液不能循环，致使发动机温度过高。为防止这些现象的发生，在加注防冻液前，应使用除垢清洗液对冷却系统进行***清洗或是用１０％的烧碱水溶液浸泡水箱一个小时，再将冲洗液排放，然后用软化水反复冲洗２—３次，以清除发动机冷却系统中原积存的水垢，冲洗完后***排近冲洗水（包括水箱和缸体内）才能加注防冻液。
加注防冻液前要检查发动机冷却系统有无渗漏现象，并及时排除渗漏后才能使用防冻液。
不能一味追求低冰点的防动液。
有些驾驶人员及修理人员以为防冻液越纯越好，乙二醇浓度越大越好，而加注低冰点的防冻液，这样做不但浪费了防冻液对冰点的要求，反而会出现一些意想不到的现象，如防冻液变质、浓度大、密度大、低温黏度增大以及出现发动机温度高等现象。所以在使用防冻液时，一定要选择比当地低5—10度的就可以了。
防冻液使用中要实行定期检查。
每年可结合换季保养对防冻液进行检查。检查内容应包括冰点检查、比重检查，同时还应对使用中的防冻液进行外观检查，发现比重增大、防冻液变稠、冰点上升，以及防冻液变浊、变质、变味、发泡等应及时更换。
